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液壓泵、柱塞泵的維修和損壞原因分析

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液壓泵、柱塞泵的維修和損壞原因分析

發(fā)布日期:2018-03-24 作者:admin 點(diǎn)擊:

  液壓柱塞泵在使用一定時(shí)期后,其中的零部件會(huì)逐漸磨損以至損壞,造成泵的運(yùn)動(dòng)精度和工作性能降低,會(huì)產(chǎn)生油壓打不上去,供油量減少,噪音加劇,振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象往往是濃壓泵零件磨損或損壞的癥狀。

  在日常使用液壓泵時(shí),人們?nèi)艟邆浔玫陌惭b、用油、運(yùn)轉(zhuǎn)故障的排除,坦及怎樣進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的知識(shí),就可以大大延緩液壓泵零件的磨損或避免損壞。

  液壓泵的零件一旦磨損,并超過了允許的偏差,必須及時(shí)修理,進(jìn)行恢復(fù)(或進(jìn)行更換),使液壓泵重新獲得應(yīng)有的精度和工作性能。在某種情況下,技術(shù)熟練的操作者,通過精良的修理和裝配技藝,甚至還可提高液壓泵的工作性能。


高壓柱塞液壓隔膜泵


  液壓泵損壞的原因

  液壓泵的損壞有各種各樣的原因,但究其本質(zhì),主要有以下兩種。

  (一)磨損

  液壓泵零件的磨損與任何設(shè)備的零件一樣,是機(jī)械運(yùn)行的必然結(jié)果。在正常使用條件下(即遵守泵的運(yùn)行操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定),由于磨擦和化學(xué)反應(yīng)等因素長(zhǎng)期作用而逐漸增加的磨損,屬于自然磨損。這種磨損是無法消除和避免的,但通過對(duì)泵的精心保養(yǎng)維護(hù)和正確使用,可以減慢磨損速度,延長(zhǎng)磨損的周期。

  磨損的原因和現(xiàn)象主要有以下幾種:

  1. 磨擦磨損

  零件制造后的表面,仔細(xì)用放大鏡觀察,總是高低不平的,經(jīng)過液壓泵的運(yùn)行磨損后,使金屬顆粒自零件表面脫落,零件表面高低不平的地方相對(duì)磨平了,以后再繼續(xù)摩擦,就會(huì)產(chǎn)生深痕或尺寸的磨小,這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。

  2. 磨粒磨損

  由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物,根據(jù)對(duì)液壓泵用油污染物的分析,其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物,這些磨損幾是泵零件磨損的最嚴(yán)重成分,它們夾在運(yùn)動(dòng)副零件中間的表面,在移動(dòng)時(shí),相當(dāng)于研磨砂的作用,產(chǎn)生劇烈的磨粒性磨損。

  3. 凹坑磨損

  這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下,由于周期性壓縮和變形,產(chǎn)生殘余應(yīng)力和金屬疲勞現(xiàn)象,結(jié)果在零件上產(chǎn)生微小的裂紋,以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。

  4. 腐蝕性磨損

  液壓泵元件表面經(jīng)受油液中酸類,水分等腐蝕性物質(zhì)的侵蝕,金屬表面逐步引起的損壞。

  上述幾種磨損所磨下的微粒,繼續(xù)落在兩運(yùn)動(dòng)部件之間,又將加劇淺面的磨損。據(jù)試驗(yàn)表明,斜盤式抽向柱塞泵的最大-磨損量發(fā)生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。原因是后者對(duì)滑動(dòng)表面磨損不均勻,特別是配油盤隔檔處與缸.休柱.塞之間隔檔處的局部劃劣,盡管磨擦量不大,卻使液壓泵的輸油F顯著下降。前者雖然磨損量最大,但磨損均勻,仍能使滑動(dòng)表而如配油表面保持很少間隙,所以漏損量不大。磨粒是自大而小地惡性磨損的,因此,大小顆粒的磨損象都必須同時(shí)注意,并加以減少與改善。

  (二)事故

  違反液壓泵運(yùn)行操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)定,造成嚴(yán)重過載,超轉(zhuǎn)速,甚至泵內(nèi)零件己松勸并將脫落,仍然強(qiáng)制開動(dòng),或拆修后重裝時(shí),工具等異物掉入泵中等原因而產(chǎn)生的液壓泵零部件損壞現(xiàn)象。

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